При покупке мотоблока не всегда остаются деньги на дополнительные гаджеты к нему. К примеру, цена плуга может колебаться в пределах 500−5000 рублей. Стоимость будет зависеть от качества покупаемой продукции, определённого производителя, а также от сложности самой конструкции. Поэтому многие землевладельцы начали понимать, что сделать плуг для мотоблока своими руками проще и дешевле, чем покупать фабричный.
Виды навесных плугов
На рынке можно встретить множество производителей и видов подобных гаджетов. Все они в той или иной мере отличаются друг от друга по определённым характеристикам. Но для использования на небольшом приусадебном участке достаточно иметь один из трёх основных видов:
однокорпусные;- оборотные;
- роторные.
Однокорпусный плуг по праву считается самым популярным среди землевладельцев, потому что он очень простой в использовании. Таким инструментом может управлять человек даже без опыта работы в механизированной вспашке. Для производства потребуется чертёж самодельного плуга. Его можно найти в интернете.
Отличающимся свойством оборотного плуга является его использование для обработки твёрдых поверхностей. Его конструкция изогнута в одну сторону, благодаря чему земля переворачивается. Такой плуг выполнить своими руками немного сложнее, чем однокорпусный, но в определённых случаях он просто незаменим. Нужны хотя бы начальные навыки производства подобных конструкций для самостоятельного изготовления.
Роторный аппарат сделать самостоятельно ещё сложнее, чем оборотный и однокорпусный. Он включает в себя два и более лемеха, которые расположены на одной оси. При использовании роторного плуга можно эффективно обработать землю на глубину до 35 сантиметров. Но это ещё не все преимущества подобного устройства плуга для мотоблока. Можно осуществлять обработку земли в любом направлении, но только по прямой линии. Также есть возможность выбрать ширину вспашки в более продвинутых моделях.
Однокорпусные конструкции
Однокорпусные гаджеты для мотоблока — самые лёгкие в изготовлении, так как имеют очень простую конструкцию. Их в основном применяют в небольших частных землевладениях, где грунт довольно мягкий и не нуждается в особой обработке. Для более твёрдой почвы такой плуг не подходит, поскольку он просто не сможет справиться с подобной работой. Для таких случаев понадобится более сложная конструкция.
В отличие от однокорпусного, двухкорпусный плуг имеет два лемеха. Он используется для вспашки многих видов грунтов, а также для первой обработки застоявшейся земли. Одновременно он может вспахивать грунт и бороновать его. Обеспечивает очень хорошее качество обработки.
Такая конструкция, с одной стороны, проста для самостоятельного изготовления, а с другой — подойдёт для вспашки практических всех видов земель. Для производства не нужно иметь специальных навыков и опыта подобных работ, а необходимые инструменты найдутся в любой мастерской.
Производство лемеха и отвала
Как показывает практика использования плугов вместе с мотоблоками, лемех нужно периодически снимать для заточки. Для изготовления лемеха требуется использовать закалённую сталь типа 9ХС. Она часто применяется в производстве пил для циркулярки и является довольно прочной и эффективной. При этом использовать обычную (незакаленную) сталь не запрещается. Лемех из простого материала может быть очень качественным, если его обработать и соответственно наточить.
Для изготовления отвала можно применять несколько методов. Существует несколько вариантов для более удобного и дешёвого производства:
Данная деталь выполняется из листа стали. Он должен быть толщиной от 3 до 4 миллиметров. Из инструментов понадобятся изгибные вальцы. Они нужны для создания изогнутой формы отвала. Сначала по чертежам следует вырезать форму изделия, а потом её пропустить через вальцы. Остаётся только обработать отвал молотком и добиться нужной формы.- Отвал можно сделать и из стальной трубы диаметром 60 сантиметров. При этом её толщина должна составлять 5−6 миллиметров. Заранее необходимо приготовить чертёж-шаблон из картона, который нужно приложить к трубе. С помощью газовой горелки вырезается необходимая форма. Потом требуется все края обработать болгаркой или наждаком. В том случае, когда край вышел неровным, его можно довести до нужной формы с помощью молотка.
- Для производства отвала используют и обычный стальной лист, который нужно заранее нагреть и выровнять по матрице. К примеру, это может быть отвал заводского производства. Таким образом, можно сделать идеально ровную и ничем не отличающуюся от фабричных моделей форму.
Изготовление лемеха из трубы
Такой вариант лемеха очень простой в самостоятельной сборке, но довольно прочный. Он выполняет свою функцию ничем не хуже классических моделей. Для изготовления простейшего распашника для мотоблока своими руками он подходит как нельзя лучше. Но если нужен мощный плуг для возделывания твёрдых грунтов, то труба для этих целей никак не подойдёт. Её обработка немного ограничена. При создании лемеха трубу можно только греть и гнуть, пытаясь добиться нужной формы.
Когда метал цельный, то в домашних условиях его обрабатывать очень сложно, даже если нагреть до определённой температуры.
Для самостоятельного выполнения потребуются две стальные заготовки. Они изгибаются и свариваются под нужным углом. К ним необходимо приварить профильную трубу, расположенную в вертикальном положении. Её следует рихтовать молотком, чтобы придать соответствующую изогнутую форму. Из стальной пластины изготавливается лезвие и прикрепляется к отвалу с помощью болтов.
Перпендикулярно к верху приваренной к лемеху стойке устанавливается металлическая тяга с профиля. Она будет непосредственно соединяться с мотоблоком. Для регулировки высоты вспашки к тяге необходимо также приварить стальную пластину в перпендикулярном положении. В ней на разной высоте проделать несколько отверстий, с помощью которых и будет регулироваться глубина проделки. После этого изделие готово к использованию.
Сборка однокорпусного гаджета
Непосредственно перед сборкой рекомендуется вырезать картонный шаблон-макет. При этом каждая деталь склеивается под определённым углом. После того как будет достигнута нужная форма образца из макета, можно приступать к изготовлению металлической конструкции.
Для этого необходимо взять следующие материалы:
профильные трубы;- обычные круглые трубы;
- листы металла 3 миллиметра;
- болты для крепления к мотоблоку;
- грунтозацепы или резиновые колёса;
- пластмассовые ручки;
- картон для изготовления шаблона.
Как правило, для его выполнения используют металлический лист толщиной в 3 миллиметра. Для скрепления всех деталей между собой понадобится сварочный аппарат.
Для начала требуется взять лист 50х50 сантиметров. Его нужно закрепить и сверху поместить лемех, который приваривается с двух сторон. К нему в вертикальном положении прикрепляется боковой щиток, который должен быть выше лезвия на 1 сантиметр. Щиток следует крепить также сваркой к общей конструкции. Потом к лемеху необходимо присоединить отвал. В итоге должна получиться цельная конструкция. Угол между торцом отвала и ножом лемеха должен быть в пределах 6−8 градусов.
Если деталь получилась не по шаблону или размеры не совпадают с чертежами и рекомендуемым параметрам, то необходимо подправить конструкцию с помощью молотка. Если лемех и отвал подогнаны правильно и под требуемым углом, их нужно скрепить с помощью сварки. Дальше прихватками требуется скрепить конструкцию с боковым щитком. Потом приваривается щиток к распорной планке и пластине, расположенной в основании.
Когда все детали соединены между собой, следует осмотреть конструкцию, проверить её соответствие шаблону. Если всё хорошо, тогда нужно тщательно проварить швы, после чего отделить их от дополнительного листа. Дальше остаётся только зачистить соединения болгаркой, а места контакта с землёй тщательно зашлифовать.
Оборотный плуг
У такого гаджета есть свои особенности и отличия от обыкновенных моделей. Он имеет механизм поворота лемеха при проходе соседнего ряда вспашки в обратном направлении. При повороте лемеха пласты земли будут переворачиваться в одном направлении. Такой конструкцией можно выполнять работу в несколько раз быстрее, чем при использовании обычной.
У подобного гаджета есть три плоскости, каждая из которых выполняет своё назначениене: нижняя горизонтальная, боковая вертикальная и передняя отвальная.
Нижняя плоскость полозки должна быть расположена параллельно полу. Рабочая поверхность лемеха должна совпадать с отвалом без зазоров. Её нужно как следует наточить и отполировать. Если использование плуга не будет осуществляться в ближайшее время, то после вспашки его необходимо тщательно очистить и смазать солидолом или другой смазкой во избежание появления коррозии.
Такой агрегат идеально подойдёт ко всем известным мотоблокам, например, к белорусскому бренду МТЗ. Своими руками плуг для мотоблока с оборотной конструкцией можно сделать, но для этого нужно иметь немного опыта работы, поскольку конструкция несколько сложнее однокорпусного плуга.
Роторная конструкция
Она характеризуется сложной самостоятельной сборкой, если использовать её для мотоблока. Но всё же, когда есть необходимость в собственноручной сборке, то нужно придерживаться определённой последовательности выполнения работ и некоторых советов.
Для начала необходимо изготовить два лемеха из закалённой стали, а потом скрепить их со стойками. Их нужно выполнять из квадратного профиля.
После этого следует проверить конструкцию на соответствие всем необходимым размерам. Особое внимание нужно уделить градусу поворота лемехов, их одинаковому положению по отношению к основе конструкции (верхней раме). Рама должна идеально соответствовать лемехам и отвалу. Очень кстати будет крепление дополнительного колеса. Такой гаджет идеально подходит для небольшого дачного участка.
Соединение плуга с мотоблоком
Перед установкой плуга на мотоблок нужно заменить стандартные колёса на специальные грунтозацепы, облегчающие процесс прохождения. Особенно это касается вспахивания твёрдой и «тяжёлой» земли. После этого можно устанавливать плуг на мотоблок. Во время установки все крепления не нужно затягивать «намертво», чтобы осталась возможность легко регулировать плуг во время работы. Крепить гаджет нужно на специальной серьге мотоблока с помощью двух стальных стержней.
Регулировать плуг, его высоту и ширину нужно в соответствии со всеми правилами вспашки. От этого будет зависеть качество обработки почвы. Регулировку нужно осуществлять, предварительно установив колёса мотоблока на специальные опоры. Высота подобных опор должна соответствовать глубине, на которую следует обрабатывать грунт. Как правило, это от 10 до 30 сантиметров.
Заднюю часть плуга нужно выставить параллельно земле. Регулировка осуществляется с помощью специальных болтов. После этого плуг можно снимать с опор и ставить на почву. Высота ручек должна соответствовать высоте пояса работника. Дальше нужно выполнить пробный проход борозды и проверить высоту вспашки. Также необходимо проверить качество отвала земли и расстояние между бороздами. Если есть какие-либо отклонения от нормы, то требуется отрегулировать плуг.
